Британцы разработают гибридный самолет для внутренних региональных перевозок. 

В Великобритании специалисты консорциума Cranfield Aerospace Solutions занялись технической разработкой нового проекта по конвертации пассажирского самолета Britten-Norman Islander, имеющего поршневые двигатели в гибридное воздушное судно.

По информации Air Transport World, работы проводятся в рамках проекта Fresson, который рассчитан на три-четыре года.

По результатам проведенных работ будет налажена серийная конвертация уже имеющихся в действии самолетов в гибридные, а также организован выпуск новых летательных аппаратов такого типа.

Уточняется, что самолеты Britten-Norman Islander, вмещающем 9 пассажиров, будут питаться от аккумуляторных батарей, а также небольшого двигателя внутреннего сгорания с генератором.

По расчетам разработчиков, гибридный самолет будет иметь продолжительность полета в 60 минут и плюс 30 минут аварийного запаса лёта. Топливные расходы на гибридный самолет составят около 20 процентов расходов на топливо для обычного воздушного судна Islander.

Всего на проект гибридного самолета Islander планируется потратить порядка 22 миллионов долларов. Некоторые британские авиакомпании уже заинтересовались перспективной разработкой. Между тем разработчики утверждают, что после завершения проекта Fresson будет создана гибридная двигательная установка для 19-местных пассажирских самолетов.