В Сеуле (Южная Корея), в Международном выставочном комплексе KINTEX, состоялась официальная презентация первого кроссовера компании Genesis – GV80.

Genesis GV80 получил новый 6-цилиндровый дизельный двигатель, подвеску с предиктивным электронным управлением и активную систему шумоподавления. Кроссовер Genesis GV80 первым в мире получил технологию активного шумоподавления RANC (Road Active Noise Cancellation).

Первое, на что обращают внимание поклонники корейской премиальной марки — буква «V» в названии модели. «V» - это универсальность («Versatility»), которую предлагает автомобиль.

Кузов Genesis GV80 выполнен с применением высокопрочной стали и алюминия, использованного при производстве дверных панелей, капота и двери багажного отделения - это позволило значительно снизить массу автомобиля.

Салон Genesis GV80 воплощает идею красоты открытого пространства. На передней консоли установлены узкие вентиляционные отверстия, подчеркивающие ширину салона. 14,5-дюймовый экран мультимедийной системы расположен в верхней части центральной консоли.

Genesis GV80 создан на заднеприводной платформе. В Корее автомобиль будет комплектоваться новым 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 278 л.с. (макс. крутящий момент - 588 Нм). Сразу после выхода модели на рынок линейка двигателей дополнится двумя бензиновыми двигателями с турбонаддувом.

Кроссовер Genesis GV80 получит технологию Multi-Terrain Control, способную приспосабливаться к любому типу поверхности. Режимы для движения по песку, грязи и снегу доступны благодаря дифференциалу повышенного трения с электронным управлением на задней оси.

Подвеска с электронным управлением и функцией Road Preview позволяет обеспечить оптимальный комфорт пассажиров во время поездки, анализируя информацию о дорожных условиях при помощи передней камеры системы активной безопасности.

Genesis GV80 гарантирует высочайший уровень работы систем активной и пассивной безопасности. Уже в базовой комплектации GV80 получил 10 подушек безопасности, включая центральную подушку между сиденьями первого ряда.