В России скоро появятся новые автомобили Khazar SD, которые выпускаются на заводе в Нефтчалинской промзоне на юге Азербайджана. Пока ещё Khazar SD должны получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — право на поставки в Российскую Федерацию.

По некоторым данным, первую партию «Хазаров», состоящую из 10 единиц, импортируют в Россию «в ближайшее время». Более точной информации о сроках поставки этих машин в нашу страну, нет.

Следует отметить, что Khazar SD - это иранский седан IKCO Dena, только собранный в Азербайджане. В свою очередь, IKCO Dena – это ничто иное как модернизированная версия модели IKCO Samand, которую продавали в России в начале 2000-х годов. А иранский «Саманд» - это французский Peugeot 405 образца 1987 года, который по лицензии выпускали (под своим именем) собирали в Иране.

Кроме того, Khazar SD выпускается в Нефтчале (с 2018 года) по «отверточной» технологии (крупноузловой), поэтому называть этот автомобиль азербайджанским также не совсем правильно. Ежегодно предприятие, запущенное весной 2018 года, может выпускать до 10 тысяч автомобилей. «Рулят» азербайджанским автопромом  местная компания «Азермаш» и иранская Iran Khodro.

Седан Khazar SD имеет 4558 мм в длину и 1720 мм — в ширину. Получается, что «азербайджанец» чуть длиннее, при этом чуть уже нашей «Лады весты». «Хазар» оснащается 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с., соответствующим экологическому классу «Евро-5».

На самом деле, желание привезти Khazar в Россию азербайджанские партнеры вынашивали давно. Они даже провели презентацию седана в Москве, которая состоялась в августе прошлого года на ММАС-2018, где наряду с «утилитарным» SD также была представлена и премиальная версия Khazar LD с двигателем, форсированным до 150 л.с., и более комфортабельным салоном.